Виявив "фішку", яка мене спочатку трохи запутала: вмикаю задню і спрацьовую раз (чи кілька) склоочисник заднього скла...
Спантеличило, так як не міг зрозуміти закономірність: спрацьовує тільки тоді, коли дійсно це доречно.. Потім зрозумів (але ще не остаточно ), що задній двірник спрацьовує тоді, коли перед цим вмикались очисники переднього скла! Воно знає!, якщо вмикав спереду, то напевне потрібно і позаду!
... Потім зрозумів (але ще не остаточно ), що задній двірник спрацьовує тоді, коли перед цим вмикались очисники переднього скла! Воно знає!, якщо вмикав спереду, то напевне потрібно і позаду!
Все вірно, але за останні три роки мене ця "фіча" більше дратує, ніж допомагає.
Поясню - авто стояло в пильному місці декілька днів, вмикаю омивач промиваю переднє скло від пилу, готовий їхати. Вмикаю задню і (о гЕній франко-румунського автопрому) задній двірник НАСУХО шкребе порохи по склу.
Ось таке ноу-хау (при можливості я б собі його вимкнув).
Тут точно так же.. сначала трет, потом вода.. но это не программно это большое расстояние от переда до зада. А бачек омывателя один.
Можно попробовать всунуть обратный клапан стоит копейки по типу этого. Он пропускает воду в одну сторону а обратно не дает. Так вот после предыдущего впрыска останется жидкость в трубке и насосу не придется нагонять жидкость до задней форсунки на всю длину. А лишь до клапана.. то есть цикл пустоты сократится
Съездил - нормально. Даже - доволен автомобилем.
Средний расход - 5,3л/100км.
Много пользовался круизом: нажимая +/-2км/ч или восстанавливая из памяти значение скорости... Полезно, короче.
Сегодня пришло с РЕНО письмо на почту, где они попросили оставить отзыв о приобретённом автомобиле.
Оставил: Буду краток.
Купил Лоджи (ВИН - прилагается к сообщению).
Как не особенно искушённому автовладельцу - очень понравились многие вещи в автомобиле. В том числе - навигатор.
Но каково было моё удивление, когда я, проезжая Беларусь - обнаружил в навигаторе всего несколько городов на всё страну (нет, например Мозыря (крупного города возле границы с Украиной, через (возле) который проходит автомагистраль к нашей стране). Потому по Белорусии я ехал - спрашивая дорогу среди ночи у людей и полицейских.
Очень было досадно (спрашивали меня - "у Вас что, нет навигатора?" .
А я говорил: есть, но...
Прошу, если есть такая возможность - изменить прошивку навигатора, где задекларированные страны - будут иметь карты надлежащего уровня детализации.
Второе: неудовлетворительный уровень звука при разговоре по мобильному телефону через гарнитуру "медианав" (общеизвестная проблема с микрофоном).
Третье - грязь возле крышки бензобака. Вы должны знать, о чём я.
Четвёртое - на всех дверях автомобиля нужно нанести надпись (что-бы постоянно не повторять): НЕСМОТРЯ НА ТО, что вам кажется, что это красивый новый автомобиль - хорошо хлопайте дверью, иначе она не закроется.
Ну, что есть, то есть... О скрипах резинок всех уплотнителей - пока молчу...
Кстати все по делу написано. Дверями хлопать боятся все)) После 2 лет эксплуатации могу сказать что автомобиль у производителя получился интересный. Однозначно в угоду снижения себестоимости сэкономили на шумоизоляции салона, но добились малого веса авто. Шасси, двигатель, КПП унаследованы от родственных моделей. Удачное сочетание кузова универсал и 7 мест. Экономичный дизельный двигатель, а если вовремя проводить ему ТО качественными расходными материалами и не лить салярку с трактора- пробег до 250-300 тыс.км будет достигнут без проблем. Бензиновый 1.6 в лоджике для дедушек и дачи или бабушек и церкви, в общем - бензин жрет но не едет. Хотя и сам не любил дизели но в данной модели получилось идеальное сочетание.
), що задній двірник спрацьовує тоді, коли перед цим вмикались очисники переднього скла! Воно знає!, якщо вмикав спереду, то напевне потрібно і позаду! 
