Форум о Renault Lodgy (Рено Лоджи)

Итак, спустя 2 года и 3 месяца пробег составил 25 тыс км. Машина не разочаровала (то ли еще будет, после 50 тыс. ). По ходовой вопросов нет. Двигатель тоже в норме. Мелкие недочеты по кузову (типа двери плохо закрываются при поднятых окнах). В общем бюджетное, семейное (вместительное) авто с претензией на комфорт.
Пару недель назад дилер настойчиво приглашал на тест-драйв Рено каптур, пришлось согласится. Ну машинка конечно интересная - и коробка роботизированный автомат, и фарша в ней ого го . Но цена - на 100 тыс. грн выше Лоджи. Небольшая, шустрая, комфортная - для любителей эстетики и драйва - увы это не моё. У кого будет возможность - сходите на тест, как говорится - почувствуйте разницу. Всем удачи.

ну у меня за 56 тыщ перевалило, и шо?
едет еще лучше чем молодая

После 45... машинка ягодка опять?!

Пробег 29500. К ТО-3 готов, купил все расходники. Пока в раздумии - у офов 460 работа, а у Васи на гаражах 150 грн. Гарантии осталось 4 месяца. Приятно радует расход, если раньше по городу 6,5 - 7,0. То сейчас без проблем 6,0 л/100км. Правда поменял немного стиль езды, меньше динамики и лишних разгонов. В прошлом месяце Львов - Каменец-Подольский 300 км с максимально возможной скоростью (средняя 65 была) расход по бк - 4,7.

Такой расход только радует, приятно слышать. Мое мнение на счет ТО... Раз осталось 4 месяца до конца, то можно смело спрыгивать. Реальные косяки вылазят 10-15 тыс.
Вот например в 2009 году у жены появился Рено Клио. Брали с салона у оффов новую. Но машина год простояла в салоне. Через две недели пользования залип термостат. Поменяли по гарантии. Еще через некоторое время загудел ролик кондера. Опять поменяли, правда уже за наш счет, ссылаясь на то что это расходник и большие никакие косяки не вылазили. И все это вылезло до 10000 тыс пробега. И то я думаю из за большого простоя машины. Ну, а так решать конечно же тебе

Спустя всего лишь 30 тыс. км и каких то 2 года покрылись ржавчиной тормозные барабаны. Зимой стальные диски скрывали сей дефект, а сейчас, когда переобулся на легкосплавы, как то не феншуй. Потратив 2 часа и баллончик краски (+ 50 мл преобразователя ржавчины)
получил желаемый эффект. Остался лишь один вопрос - из какого металла барабаны?

На барабаны не обращай внимания.. это на всех машинах так. У меня на япошке так же было пришлось красить, так что не волнуся

Сьогодні познайомився із власником Лоджі 2017 р.в. Оглянув його авто - в салоні є все, що у наступному відео


- і новий руль, і столики на спинках першого ряду.
Навіть чохли на блискавках. Ззовні решітка з нікельованими квадратами та на задній ляді нова велика накладка під номер.
Накладок на арки а-ля степвей, нажаль, немає.
Взагалом авто приємно вразило.
Чекаємо на форумі мого тезку з Кам'янця-Подільського.

Усім привіт.
Періодично, відвідуючи мийку, звернув увагу, що наші широкі пороги влітку весь час в порохах, а в дощовий період захляпані грязюкою. Все це відбувається по причині того, що виробник встановив лише один ряд ущільнювачів. Перейнявши досвід нашого одноклубника Djes, я вирішив встановити, в місці зовнішнього прилягання дверей до пройому, додаткові ущільнювачі, замовивши їх на китайській платформі аліекспрес.
Ось схема які профілі ущільнювача потрібно встановлювати у відповідних місцях.
Місяць очікуння і ось нарешті можна перейти до встановлення. Монтаж проходить легко, оскільки ущільнювачі фіксуються на 3М клейкій основі. Для кращого зчеплення, перед монтажем, попередньо прогрів ущільнювач феном для сушки волосся.
Результат роботи:
по низу встановлено Р-подібний профіль
вгору, на задній дверці - D-подібний
- ззовні болото, а поріг чистий.

Ціна питання приблизно 10 вічно зелених. І звичайно ж максимум задоволення від отриманного ефекту.

а чего бортовик умер? Продали машину?