Расход топлива

[михаил]

двигаться на включенной передаче мое мнения это менее экономно так как скорость наката значительно уменьшается по сравнению если бы ты ехал на нетралке (когда в машине только колеса крутятся а не колеса + коленвал с поршнями )

[Rulyk]

Отже, Хмельницький - Куротрне, Білгород-Дністровський р-н, Одеська область. Спроба №2.
Четверо дорослих, одна дитина, багажу небагато, без бокса на даху.
Середній розхід 5,8 л/100 км. В ту сторону 5,7 було, але багато катався по селу.
До траси Київ - Одеса розхід 4,6 л/100 км. Туди їхав швидко, назад не більше 110 км/год.
На розхід це сильно не плинуло, отже роблю висновок, що наші двигуни не люблять їзди по горбистій
місцевості на високій швидкості. І майже не залежить від завантаженості автомобіля.
Або ж погано впливає тривала їзда без перерви.
П.С. Я писав раніше про поїздку в кінці червня.
П.П.С. І фотодоказ

[Rulyk]

отже, вчора мій автомобіль знову демонстрував чудеса витрати палива.
Дорога: Хмельницький - Летичів (частина тої самої дороги на Курортне)
В баку те саме паливо, на якому приїхав з Курортного.
Колеса: перед 2,3 зад 2,7 (накачано при температурі +25, а за бортом було 13, отже і тиск менший в колесах)
Стиль їзди: як завжди - 110-120 км/год по двухполосці, 100 по звичайній, 70 по селам і поганій дорозі.
Один в машині, без кондера, включав обігрів.
Прошу дивитись на фото.

[Rulyk]

А от при повернені додому витрата виросла до 4,6 л/100 км. Хоча ще заїхав в Деражню.
Їхав так саме, як і туди. Температура за бортом виросла до +16.
Роблю висновок, що показник витрати палива по БК безбожно бреше на малі відстані і думаю,
що це пов’язано ось з цею проблемою viewtopic.php?f=23&t=116
Тобто некоректно працює датчик палива при малих витратах палива.
Я так думаю.

[Diesel Draft]

Більшість баку спалив на поїздку на Скелі Довбуша. Машина порівняно з попереднім паливом тупила і розхід мала більший.

Паливо: Shell Diesel (звичайне)
Режим: 30% місто, 30% траса 40% сільські дороги
Кондиціонер: використовувався майже весь час
Кількість: залив 47л, спилив 50.4л, при тому що бак в мене на 50л
Пробіг на заправці: 858км
Середній розхід по бортовому компютеру: 5.8л / 100 км
Відчуття: машина тупила, на підхомах часто не вистачало. Порівняно з попереднім паливом слабовате

[Rulyk]

Shell це паливо Кременчуцького НПЗ. Тому я його не рекомендував би для використання. В-павер, ніби болгарське, але з присадками.

[Эндрю]

...Роблю висновок, що показник витрати палива по БК безбожно бреше на малі відстані ...

Цитата з мануала: " Объяснение некоторых данных, отображаемых на дисплее после обнуления показаний:
Чем больше расстояние, пройденное с момента последней операции обнуления,
тем стабильнее и достовернее будут показания
средней скорости, среднего расхода топлива
и запаса хода на оставшемся в баке топливе. "

[Rulyk]

...Роблю висновок, що показник витрати палива по БК безбожно бреше на малі відстані ...

Цитата з мануала: " Объяснение некоторых данных, отображаемых на дисплее после обнуления показаний:
Чем больше расстояние, пройденное с момента последней операции обнуления,
тем стабильнее и достовернее будут показания
средней скорости, среднего расхода топлива
и запаса хода на оставшемся в баке топливе. "

Коротше кажучи, Рено безбожно бреше заявляючи про витрату палива за містом на рівні 4,3 л/100 км.
Я навіть в деяких рекламах бачив цифру 3,9 за містом, а в змішаному циклі 4,3.
Реально по трасі менше 5 не буває, а по місту не менше 7.

[Rulyk]

До речі, Ендрю, як там їзда на звичайному Євродизелі в порівнянні з Пульсом?

[Эндрю]

Виїздив половину бака, заправлявся на тому ж таки ОККО звичайним євродизелем. Різниці між пульсом не відчув - така ж шустра, не тупить. Усе влаштовує. Стосовно витрати палива, я вже писав: обмежувач на 80 км/год і реально з Хмельницького (від обласної лікарні) до Кам'янця-Подільського (заправка ОККО при в'їзді) доїхати на 4 літрах. Але це не їзда, а мука. Зате доведено - 4 л/100 км реально на наших авто.