Форум о Renault Lodgy (Рено Лоджи)

Эндрю писал(а):Лоджи бюджетное авто, проще принять его минусы, коих не так много, и кататься не напрягаясь. Мое личное мнение.

Категорически согласен!
Стучу дверями тоже, особенно водительской. Очень надеюсь, что в скором времени уплотнительные резинки на дверях" прибьются" , и двери на "машине с планшетом"будут закрываться тихо-тихо с первого раза.

Увы, резинки не притрутся. Проблема закрывания двери лежит в иной плоскости - нарушена нормальная циркуляция воздуха через вентиляционные "окна" (например у ланоса видел такие в задней части багажника под обшивкой, на них еще обратный клапан стоит, чтоб обратно не задувало). Если у Лоджи опустить стекло на одной из дверей, то двери закрываются очень даже легко.

В кенго тоже есть вентиляционное окно.

Я уверен, что в Лоджи тоже есть вентиляционные окна, но что-то с ними не так. На досуге нужно будет поискать в багажнике под обшивкой. P.S. Эти вент. окна есть на всех авто, даже на жигулях.

У меня как то так получилось, я фотки ранее выкладывал вроде

неплохо... какая масса материала на кузов лягла?

Да что то около 6,5 кг ну это 3йкой если комбинировать то в 5 мощно вложитца.
4 дня работ

Не кузов не решился так как ни времени и средств не было да и зае..ся руки по збивал шрамы до сих пор не прошли уже как год.
А вот на авто до этого MCV был ,тот потяжелел на 65-70 кг примерно это полностью.

Закрывается "со второго". Просто сначала не хочется стучать. А нужно.
Я думаю - вопрос элементарно в весе двери. Потому и помогает обезшумка уже тем, что утяжеляет дверь.
Что-то не обратил внимание на карман в двери (есть ли он там вообще). Если что-то туда поставить на 2-3кг - должна "закрываемость" улучшиться)... проверю - отпишусь.

Ну то что со временем станет чуть лучше это однозначно, проверено особенно на вод. Двери. Обесшумка так же помогает, тоже проверено мной. Но и естественно проблема совсем не уйдет, ну а время покажет