Форум о Renault Lodgy (Рено Лоджи)

Судя по этой ссылке http://renault.epcdata.ru/lodgy/18574/e ... 1040623/6/ в заднем крыле есть квадратные окна для вентиляции. Осталось глянуть на машине.

Зрительно в багажнике вент. клапана не обнаружил, нужно обшивку снимать. Мои подозрения усиливает вот эта статья http://renault-drive.ru/base/renault-du ... uster.html правда, там салон сильно запотевал, про закрытие дверей ни слова.

Так Ви розбирались з проблемою вентиляційних люків?
Я своє авто заганяв на фаворит-авто. При мені розібрали - вентиляційні люки відкриті.
Дверима потрібно грюкати, при відкритих задніх дверях - передні пальцем закриваються.
Всім салоном експерементували. Достатньо привіткритого заднього віконця (3-ій ряд),
щоб зачиняти передні двері пальцем.
Під обшивкою багажника достатньо щілин, через які б могло виходити повітря
(всі щілини виходять в підкрильний простір, а звідти хоч під бампер, хоч в щілини біля задніх
ліхтарів.
Отже лишається проблема в недостатній кількості цих вентиляційних отворів, абож їх розміру.
Можливо, враховуючи бюджетність нашого авто, проблема в тканині ообивки, яка погано пропускає повітря і тим
зменшує ефективну площу вентиляційних люків і всіх наявних щілин?

Rulyk писал(а):Так Ви розбирались з проблемою вентиляційних люків?

Нажаль далі моїх здогадок, питання не зрухалось з місця. Дякую за вичерпну відповідь на цю проблему. Виходячи з вище сказаного - ПРОБЛЕМА закривання дверей, це ПРОРАХУНОК (недогляд) інженерів-проектувальників. Ну що ж, будемо грюкати далі.

Скоро буду робити обезшумку салона, то спробую закрити двері зі знятою обшивкою.
Що вийшло - відпишусь. Десь через три тижні планую це зробити.

Эндрю писал(а):Нажаль далі моїх здогадок, питання не зрухалось з місця. Дякую за вичерпну відповідь на цю проблему. Виходячи з вище сказаного - ПРОБЛЕМА закривання дверей, це ПРОРАХУНОК (недогляд) інженерів-проектувальників. Ну що ж, будемо грюкати далі.

Недавно спробував розібратись з цими вентиляційними отворами самостійно. Зняв підлокітник третього ряду і опустив обшивку. Отвір був досить великий, проте на легкість закривання дверей це абсолютно не вплинуло. Отже я загнав автомобіль в гараж, дочекався ночі і підвісив всередину одного з отворів світлодіодний ліхтарик, після чого заліз під автомобіль з метою побачити якісь проблискі світла через можливі вентиляційні канали. Результат - каналів немає. Той самй результат при просвічуванні ніш підкрилка і бампера - світла з салону не видно.
Викладаю фото отворів, що є під обшивкою.
Пропоную всім зацікавленим (кожному окремо) написати листа з питанням про вентиляцію салону на офіційному сайті Рено.

Rulyk писал(а):Недавно спробував розібратись з цими вентиляційними отворами самостійно... Той самй результат при просвічуванні ніш підкрилка і бампера - світла з салону не видно.
Пропоную всім зацікавленим (кожному окремо) написати листа з питанням про вентиляцію салону на офіційному сайті Рено.

Я вже писав раніше, добавлю ще раз - вентиляційний отвір є на кожному крилі - це підтверджує схематичне зображення наведене на картинці нижче. Більше того, я не полінився, заглянув під задній бампер - його там видно, перевірив рукою - стоїть якась дрібна (типу антимоскітна) сітка. Прорахунок інженерів в тому, що є певна перепона при проходженні повітря (можливо навіть ця сітка). Отвір з середини знаходиться на рівні нижнього вуха кріплення домкрата, а з іншого боку - там де колісний ключ.

Решил проверить на практике и - увы на внутренней стороне крыла (та где надпись вентиляция салона) просто выпрессован квадрат, но его не выдавили. Получается, воздух между внутренним и внешним крылом попадает не понятными путями. На наружной части крыла, что бы увидеть - нужно снимать бампер. Посему вопрос остался открытым.

То що, пишемо листа на Рено?

Запит можна зробити, не факт, що це якимось чином вплине на наші авто.