Форум о Renault Lodgy (Рено Лоджи)

Виявив таку фігню, що при ввімкненні задньої передачі лампочка заднього ходу вмикається лише на одному плафоні, а на іншому (хоча і є відповідне біле скло) замість лампочки стоїть заглушка..... ось мабуть і автоматично виникає питання про можливість підключення лампочки самому замість заглушки..

Та же херня и со "стоп"ом, горит один. уже поднимался этот вопрос на форуме Эндрю ( в бортовом журнале ). по шарься по форуму. есть даже задний фонарь в разобранном виде и коменты.

знайшов.... виходить тема закрита, однак так і ніхто не відписався на рахунок підключення другої лампочки

p_erec писал(а):знайшов.... виходить тема закрита, однак так і ніхто не відписався на рахунок підключення другої лампочки

Совместно, решили, пока машины на гарантии, в изменения электро схемы не лезть. Официалы и так "потеряшки", увидят изменения, хрен знает чем это для нас закончится.

Вот покопался по разным форумам и нашёл, на мой взгляд, самое исчерпывающее объяснение. Цитата " Один фонарь - это для того, чтобы избежать путаницы. В ПТФ устанавливают такие же по яркости лампочки, как и в стоп-сигналы. Если у тебя сзади горят габаритные огни и два ярких противотуманника, водитель следующего за тобой автомобиля может просто не заметить, когда ты нажал на тормоз. Даже один ПТФ здорово увеличивает время реакции на стоп-сигналы, именно поэтому в ПДД написано, что использовать ПТФ можно ТОЛЬКО при ограниченной видимости, т.е. менее 300 метров, когда плохо видно габаритные огни.
Заметь, производитель не только не устанавливает вторую лампу, но и не делает под нее проводку и патрон, чтобы максимально усложнить колхозную установку." Взято отсюда.

Можливо не зовсім в тему, але пояснює чому один ПТФ. Стосовно фонаря заднього ходу - мій товариш, що був позаду авто, здивувався, що навіть один фонар досить ярко освітлює. Тому для себе вирішив нічого не змінювати.

p_erec писал(а):... , однак так і ніхто не відписався на рахунок підключення другої лампочки

Ну чому ж, я думаю відписався

Эндрю писал(а):Там нет подведённого провода в разъёме, поэтому, что-бы вместо заглушки поставить лампочку нужно бросать провод от другого фонаря . Дорожка на плате есть, патрон тоже есть, в патроне нет плюсового контакта, но при наличии рук и головы, можно сделать, либо взять из жигулёвского патрона (например).

Эндрю писал(а):Можливо не зовсім в тему, але пояснює чому один ПТФ. Стосовно фонаря заднього ходу - мій товариш, що був позаду авто, здивувався, що навіть один фонар досить ярко освітлює. Тому для себе вирішив нічого не змінювати.

Когда машина НЕ тонированная, тогда достаточно освещённости от одного фонаря заднего хода. После тонировки, не самой тёмной, освещённости не хватает и я думаю если добавить одну лампочку на задний ход, ничего страшного не случится. А с предыдущей инфой по противотуманкам, наверное соглашусь. У нас в стране по официальной статистике около 65% купленных водительских прав, поэтому хоть стопоками страховаться от "обезьян с гранатой"

Загорелась лампочка ручника на табло, когда ручник убран. Подскажите пожалуйста что это может быть?

Простейший выход - обратится в оф. сервис, машина на гарантии, пускай ищут причину.